开云体育(中国)官方网站包括笔者在内的不少赛车迷最终如故未能看到-开云「中国」kaiyun网页版登录入口

发布日期：2024-11-12 07:01    点击次数：178

最近开云体育(中国)官方网站，小米SU7 Ultra原型车刷新了纽北最速四门车的记录，6分46秒874的收货被行业表里反复传播。不得不说，小米的营销作念得真无敌。在纽北官网的“原型车/预量产车”组排行中，小米排行第四，要是界说到四门车，小米SU7 Ultra原型车就是第一，这么的描述没错。要是拿原型车的跑圈收货径直和量产车对比，那就有点不讲武德了，骗骗生手还行，难怪“纽北最速四门车天梯图”一出就被不少赛车迷轻蔑了。

原型车和量产车有着很大划分，原型车不错瓦解为“样车，测试车，里外粗糙改的车”，量产车则是“认真向市集销售的车，不错上牌起程的车”。预售81.49万元的小米SU7 Ultra量产车，和在纽北刷圈速的那台车是有本色划分的。纽北圈速记录中，是有量产车组别的，雷军曾暗示“来岁再战”。在这里，咱们不错测度，小米来岁很可能会带着小米SU7 Ultra量产车去纽北刷圈，届时不错期待一下新记录的出身。

咱们堤防到，在小米发布会上，雷军还隔空“致意”了一下周冠宇，提到了本年F1中国大奖赛的吵杂振奋。底下，咱们就来以F1中国大奖赛为起初，开启今天的话题。

铖品先容

2024年，F1中国大奖赛20周年，加上周冠宇的初度主场作战，当然赢得了极高的关怀度。F1中国赛的伏击性了然于目，诚然莫得等来索伯十分版赛车涂装，但周冠宇十分版头盔如故如约而至。

过程了半年多的恭候，原来筹画要2025年才到货的Spark 1:5周冠宇F1中国大奖赛头盔模子终于来了，咱们在第一时辰收到了这款头盔模子。白色的主颜色，上头围绕着上海地铁的清醒图，五颜六色的线条，具有很高的识别度。

在细节方面，还有大熊猫、上海建筑等中国元素，上海建筑在之前的周冠宇头盔上也有出现过。

头盔的背后，则是周冠宇小时候看F1比赛的像片、上海国际赛车场的赛谈图以及F1中国大奖赛的金色字体。

要是只看磋磨，这款头盔只怕是最颜面的，但却是本年最有趣味的。好在当下还不算难买，头盔模子自身没什么溢价，心爱的一又友不错计划储藏一下。

周冠宇是中国车手，并不行代表中国市集

周冠宇来岁F1车手席位的问题，经久是辘集全年的话题。无奈拉胯的赛车性能、简单垫底的收货，让车迷们看比赛的心态，也从期待形成扞拒，最终习以为常。当代竞技体育中，皆需要拿收货话语，光靠国籍和成本显明是不行的。

在F1中国大奖赛本领，国内院线还上映了《中国车手周冠宇》的赛车记录片，可惜排片太少，包括笔者在内的不少赛车迷最终如故未能看到。适度发稿前，各大流媒体平台依然莫得上线，也莫得任何上线的音书。

索伯车队被奥迪收购以后，第二个席位已是周冠宇独一的但愿，对于周冠宇加入奥迪车队的传言就一直没断过。诚然，奥迪最大的市集在中国，奥迪品牌在中国很长一段时辰的销量皆是处于豪华品牌第一，是毫无争议的一线豪华品牌。

奥迪当然深知中国市集的伏击性，一汽奥迪和上汽奥迪两家联合公司在国内同期运营，在豪华品牌中是极其有数的。比年来，南北奥迪均抒发出了将会捏续深耕中国市集的决心，至于奥迪改日能带来什么新家具和新形象，笔者在此就不再张开了。

回到周冠宇是否会加入奥迪F1车队的问题，国内的车迷当然有着一己之见的愿景。即即是周冠宇加入了奥迪F1车队，在对汽车品牌的宣传上，也会受到一些适度。当前，周冠宇是全新极氪001首席操控官，可视为其是极氪品牌的代言东谈主之一。极氪品牌在和周冠宇衔尾时，正巧本年中国F1大奖赛开赛前，这波关怀度和流量是赚到的。

时辰来到本年年底，跟着索伯车队的拉胯和周冠宇赛场收货的颗粒无收，这对于周冠宇的营业价值是会产生较大影响的。至于周冠宇来岁是否还能代言极氪品牌，这还很难说，这衔尾的期限，极氪品牌并莫得对外公开。

在这里，咱们不错参考一些比拟受汽车行业迎接的中国代言东谈主。比如说周杰伦，最早是代言纳智捷，其后代言了飞凡，当前又代言了长安启源。纳智捷在国内还是消灭了，飞凡到了月销百台逐步旯旮化的结局。对于长安启源，能否捏续爆火，还需要市集的磨练。

八成经久代言一个汽车品牌的“代言东谈主”，除了像雷军、马斯克这么的企业创举东谈主，盛开员和艺东谈主能经久代言的，笔者并莫得找到案例。即即是像天王刘德华，给汽车品牌拍宣传片也会堕入一些风云，并不是找谁代言就能暂劳永逸的。

最终席位问题，已尘埃落定

近日，据国外媒体报谈，索伯车队已与巴西车手完成签约，这位少壮将于来岁起与霍肯伯格搭档，开拓F1赛场。这就意味着周冠宇将透澈失去来岁F1认真车手的席位，要是周冠宇还思开拓F1赛场，只可选拔后备车手这一条路。把柄以往的教会，后备车手这“冷板凳”并不好坐，除非是认真车手果然出现问题，才有契机代替其出场，等认真车手“没问题”了，席位如故要让出来的。

本年3月，法拉利车队后备车手比尔曼迎来了其F1正赛首秀，这是法拉利车队历史上最年青的代表出战的车手。那时，法拉利车手赛恩斯正在作念手术无法比赛，比尔曼首站就取得了正赛第七名，并得到全场最好车手，可谓“一战成名”。

同庚7月，哈斯车队官宣车队与比尔曼末端一份多年的左券，比尔曼将鄙人赛季代表哈斯车队出战F1比赛。9月，F1阿塞拜疆大奖赛，比尔曼代表车队出战，正赛第十名完赛。手脚又名少壮，在团结赛季代表两支车队出战正赛，并均得到积分，创造了历史。

遥思昔时，周冠宇初度代表阿尔法·罗密欧车队开拓F1赛场，首站相同是第十并拿分，相同亦然历史性的。这一切皆仿佛在昨天，但如今再来看，已成绝唱。

临了扯扯

对于周冠宇失去F1席位的成果，国内绝大宽阔赛车迷皆暗示了优容和可惜。F1赛事，出身之日起，就充满着西方的意识和价值不雅。来自东方的车手和成本，本就很难在其中安身。顶级的赛事，光靠资质和实力如故不够的，还需要成本和运谈，还要天时地利东谈主和。

跟着中国赛车盛开的不断推行，手脚赛车迷应该礼服，周冠宇之后，一定会有第二个、第三个F1认真车手出现。周冠宇场地的F1三个赛季开云体育(中国)官方网站，给咱们带来了诸多好意思好的回忆，这就够了。您以为呢？